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| 所在地 |
埼玉県飯能市久須美292 |
特徴 丘陵コース。なだらかな丘陵地に展開する全ホール南向きの18ホール。各ホールはフェアウェイ幅も十分あり、のびのびとしたプレーを楽しめる。アウトでは8番ショートホールが池越え、9番はグリーン前に池があってアプローチショットに気をつかう。インコースもアウトと同じような展開でゆったりしている。18番ロングはゆるやかな打ち下ろしでグリーン前に池があって戦略性に富んでいる。ホールからホールへのインターバルが短くプレーにじっくりと集中することができる。 |
| アクセス |
圏央自動車道 狭山日高IC 10km |

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| 所在地 |
埼玉県飯能市小岩井350 |
特徴 丘陵コース。アウト、インがそれぞれ異なった趣のコースとなっている。アウトはほとんどがフラットで広々とした解放感がある。一部幅の狭いホールや、グリーンを狙うショットが池絡みとなる7番と9番を上手く切り抜ければスコアはまとめやすい。インは樹木と自然の地形を多く残しており、一転して実力の差が出やすい。ショットの正確さはもちろん、攻略ルートの判断やクラブ選択など、プレーヤーは次々に技量を試される。特に16番からの3ホールは谷越え、打ち下ろし、ドッグレッグなどが複合してきて気が抜けない。 |
| アクセス |
圏央自動車道 狭山日高IC 15km |

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| 所在地 |
埼玉県飯能市中山 |
特徴 林間コース。西武池袋線飯能駅から車で6分の至近距離に位置し、ゴルフ場として理想的なゆるやかな起伏をもった地形に展開する雄大な18ホール。武蔵野の豊富な自然林と満々と水をたたえた池が戦略性を高め、それぞれのホールが個性的である。フェアウェイの幅はたっぷりとってあり、開放的なゴルフが楽しめる。 |
| アクセス |
圏央自動車道 狭山日高IC 7km |

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| 所在地 |
埼玉県飯能市平松 |
特徴 林間コース。奥武蔵の山並みを遠く望み、ゴルフ場に理想的ななだらかな地形に余裕たっぷりにレイアウトされた林間コース。武蔵野の豊富な自然林によって各ホールはセパレートされ、池やバンカーが巧みに配置されている。距離よりも正確なショットが要求され、各ホールそれぞれが個性的で何度プレーしても興趣のつきないコースである。 |
| アクセス |
圏央自動車道 狭山日高IC 3km |

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| 所在地 |
埼玉県比企郡滑川町大字福田4045 |
特徴 丘陵コース。全体の起伏はそれ程大きいものではない。西コースは多少アンジュレーションがあり、ボールのライにその都度変化が出る。グリーンが上がっているケースがあるので距離の測定を適確にしなければならない。南コースはフラットで、松林をぬって進む感じ。東コースも西・南コースと大差なく、変化に富んだレイアウトになっている。 |
| アクセス |
関越自動車道 東松山IC 8km |

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| 所在地 |
埼玉県比企郡滑川町中尾1185 |
特徴 丘陵コース。キャディが運転する5人乗りゴルフカーでのプレーを前提に設計され、高低差はホール間のインターバルで吸収し、プレーゾーンは非常にフラットで広々としている。比較的距離は短いので好スコアも期待できるが、自然を生かしたフェアウェイのアンジュレーションと戦略的なグリーンがプレーの興味を増幅させている。 |
| アクセス |
関越自動車道 東松山IC 9km |

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| 所在地 |
埼玉県比企郡吉見町大字江綱817−5 |
特徴 ホール間が樹木でセパレートされており、フェアウェイにも大小のマウンドなど計算されたアンジュレーションが施されている。各ホールとも広々としているが、ほぼすべてのホールが水絡みで、その上110余にも及ぶバンカーを配置してルートを狭く見せるなど、攻略には頭脳的なプレーが要求される。中でも4番ミドル、9番ロング、18番ショートは戦略的要素がたっぷりと取り入れられた魅力的なホール。また全体的に受けグリーンが多く、オーバーすると難しいアプローチが残ってしまう。 |
| アクセス |
関越自動車道 東松山IC 7km |

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吉見ゴルフ場 [コース:丘陵] [プレイタイプ:エンジョイ] |
| 所在地 |
埼玉県比企郡吉見町地頭方680 |
特徴 西・中コースは林間風で、川越えなどの変化がある。東コースは距離があり池が巧みに絡み、砲台グリーンでアプローチが難しい。 |
| アクセス |
関越自動車道 東松山IC 12km |

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| 所在地 |
埼玉県比企郡玉川村大字玉川3966−3 |
特徴 丘陵コース。全体になだらかだが大きなマウンドが多用され、うねるようなアンジュレーションには要注意。アウトはブラインドホールが少なくプレーはわりに楽。7番はフラットだが長め。左のOBが近いので距離を欲しがって力まないこと。インは全般的に打ち下ろしのホールや幅の広いホールが多いが、狙い所が絞られる。14番ショートは右の落ちこんでいる林に注意。18番は2打地点の少し先からグリーン手前まで右側に池が続く。フェアウェイが池に向かって傾斜しているので、左め左めのルートが安全。 |
| アクセス |
関越自動車道 東松山IC 10km |

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| 所在地 |
埼玉県比企郡小川町青山2100 |
特徴 丘陵コース。アウトはいくつかのホールがほんの少し打ち上げや打ち下ろしになるが、それもほとんど感じさせないほどのフラットなホール構成。池の絡む4番、やや左ドッグレッグの6番を無難にプレーすればあとは割と楽。インはアウトと比べると打ち下しの大きいところがあって12番、13番は続けて打ち下ろしだけにティショットを曲げるとリスクが大きい。また16番の谷越えショートは 距離はないので確実に谷を越えたい。全体的に無理をせずに手前から攻めていけば好スコアも大いに期待できる。 |
| アクセス |
関越自動車道 東松山IC 15km |

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| 所在地 |
埼玉県比企郡都幾川村大字西平2042 |
特徴 丘陵コース。全体に高低差はあるもののインターバルにリフトなど配して、各ホールはおおむねフラットに仕上っている。フェアウェイは広めにとられてはいるが例外なくいずれかの方向に傾いているため、ティショットの狙いが的確にとられていないと次打では極端に打ちにくくなるケースも出てくる。コース内に樹木が多く残っており、また戦略的にきいている池があってうるおいがある。上級者と中・初級者のスコアが大きく広がるコース。 |
| アクセス |
関越自動車道 鶴ヶ島 18km |

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| 所在地 |
埼玉県比企郡都幾川村大字番匠61 |
特徴 丘陵コース。豊かな林をぬって18ホールが展開する。馬の背すりばち打ち上げ、打ち下ろしとホール毎に変化して球趣がつきない。フェアウェイグリーン周りにバンカーが多いのも特徴で、番手ごとの飛距離と方向性がぴっちり決まっていないと苦労しがち。打ち上げの池越えや第1打の落下地点の左右にバンカーと、二重三重の心理的障害のある所が多い。 |
| アクセス |
関越自動車道 鶴ヶ島IC 12km |

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| 所在地 |
三重県いなべ市藤原町上相場640−7 |
特徴 丘陵コース。56万坪以上の広大な用地にフラットに広がる。各ホールともに赤松や杉などの自然林と植林された桜、梅などの花木に囲まれ新しいコースとはいえ風格を備えている。原型を生かした設計で、大小の美しい池や白いバンカーを要所に配置して戦略性を高めている。フェアウェイは広く、のびのびとしたティショットを放つことができるチャンピオンコースであるが、ピンを狙うには第1打の落としどころが限られてくる。上級者にはターゲットは絞られているが、自分の飛距離のわかっている人は自分なりのルートを見つければ楽しみが増える。 |
| アクセス |
東名阪自動車道 桑名東IC 23km |

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| 所在地 |
三重県いなべ市藤原町大字篠立字北山3111番地 |
特徴 丘陵コース。藤原岳の東麓に位置し、総面積100万坪の雄大なコース。打ち下ろしのホールが多いが、きつい勾配ではないのでラウンドは楽。フェアウェイはたっぷりとってありOBも少ない。藤原コースは特にストレートホールが多く思い切って飛ばせる。15番は中央にバンカーがあり、フェアウェイが二分されているように見える。中里コースはドッグレッグ、砲台グリーン、池越えのホールとテクニックを要する。 |
| アクセス |
名神高速道路 関ヶ原IC 20km |

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| 所在地 |
三重県安芸郡芸濃町大字楠原2417−1 |
特徴 丘陵コース。東コースは池やバンカーがきいている。ミドルホールが難しい。中コースは3コース中で最長。それぞれのホールが長めなので、ロングヒッター向きといえる。西コースは距離が短いが、林間風のホールが多い。 |
| アクセス |
名阪自動車道 関IC 2km |

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| 所在地 |
三重県安芸郡芸濃町椋本4766 |
特徴 丘陵コース。ティからグリーンが見渡せ、ショットする時に見えない所に罠や障害物を置かないように工夫してあり、アンラッキーやラッキーを極力排してある。ナイスショットにはそれなりの褒美が与えられる、ショットバリュー思想の高いコースである。アウトはスムーズに入って行きながら、インになるとある程度波があって最後にピリッと締まる変化が楽しめる。全体的にハンディ15〜20ぐらいのプレーヤーを想定してセッティングされている。総体的に易しさと厳しさを程よく織り混ぜ上級者にも攻めがいがある。 |
| アクセス |
東名阪道 関IC 6km |

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| 所在地 |
三重県安芸郡芸濃町林2245 |
特徴 丘陵コース。大胆に大小の池を配置した戦略性の高いコースだ。地形はフラットだが、池に向かって微妙に傾斜したうねりのあるフェアウェイとホールサイドの法面のコブでアクセントをつけている。ベントの広いワングリーンは巧みにアンジュレーションが施され3パットしやすい。特にグリーンの面が見えないホールは難易度が高くなる。否でも目に入る池やクリークと、狙い所を絞り込まれたフェアウェイ、これに遮るものがないため風が吹くと一層プレッシャーがかかる。 |
| アクセス |
名阪自動車道 関IC 2km |

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| 所在地 |
三重県安芸郡美里村大字三郷588 |
特徴 丘陵コース。高低差をインターバルで消化、ゆるやかな傾斜をもち、ほぼフラットなホールが続く。ティショットはのびのびと打てるがベストルートは決まっていて、印象とは異なって手厳しい所もある。短かければ短いなりにヒネっている。ガードバンカーがグリーンから離れているため、入れるとやっかいだ。グリーンはフラットに見えるが微妙なスロープがあり、ラインが読みにくいので注意を要する。 |
| アクセス |
伊勢自動車道 芸濃IC 12km |

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| 所在地 |
三重県伊賀市愛田2280 |
特徴 丘陵コース。山の西斜面を利用してホールレイアウトがなされ、アウトコースは低い位置、インコースは高い位置にホールが広がる。コースのほぼ中央部をクリークが横切っているのが印象的で、このクリークは13番11番2番7番の各ホールでプレーヤーの前に姿を見せる。また上がり2ホールの17番ショートと18番ミドルでもプレーの線上にウォーターハザードが介在し、美しさを演出している。 |
| アクセス |
名阪自動車道 下柘植IC 4km |

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| 所在地 |
三重県伊賀市西山3008 |
特徴 丘陵コース。1ホールごとに個性をもたせた造形美と戦略性によりプレイアビリティが高く、プレーし終えたときにいくつも印象に残るホールが思い出される。コース全体が借景の中に自然に溶け込み、違和感のないたたずまいは、設計家がナチュラリストだからだろうか。難度の高いホールの次に息抜きのできるホールをセットしたかと思うと、次のホールではまた別の手法でプレーヤーに挑戦を仕掛けるといった具合に千変万化の面白さがある。実戦気分でボールが打てる練習場が珍しい。 |
| アクセス |
名阪自動車道 大内IC 8km |

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